Mazda 6 2008 – manual, benzyna, 9 200 zł

9 200 PLN (brutto)

**Proszę o dokładne zapoznanie się z treścią ogłoszenia, w szczególności z opisem aktualnego stanu technicznego samochodu i wymienionymi usterkami.
** Wszystkie znane mi mankamenty zostały opisane poniżej, aby uniknąć nieporozumień podczas oględzin.

Na sprzedaż Mazda 6 GH z silnikiem benzynowym 2.0 o mocy 147 KM, z 2008 roku, w wersji hatchback. Samochód kupiłem w 2019 roku i od tego czasu jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce. Auto zostało sprowadzone z Niemiec.

Mazda jest aktualnie w codziennym użytkowaniu. Przez cały okres użytkowania nigdy mnie nie zawiodła. Na bieżąco były robione wymagane naprawy. Samochód ma za sobą także kilka modyfikacji.

Podstawowe informacje:

Rok produkcji: 2008
Silnik: 2.0 benzyna, 147 KM
Przebieg: 201 409 km
Nadwozie: hatchback
Kolor: czarny
Skrzynia biegów: manualna
Hak holowniczy
Pierwszy właściciel w Polsce od 2019 roku
Samochód sprowadzony z Niemiec

Modyfikacje:

- Układ hamulcowy z Mazdy 6 MPS – zaciski, tarcze (Zimmermann) i klocki ( z przodu EBC, z tyłu Ferodo)
- Przewody hamulcowe w stalowym oplocie Pizzabrakes
- Rozpórka kielichów (mogę wymontować)
- Grill w wersji Dynamic Sport
- Większe końcówki wydechu
- Polerowane reflektory z zabezpieczeniem ceramicznym – wykonane miesiąc temu
- Wrzucone żarówki LED narva (mogę wymienić na zwykłe)
- Delikatny dechroming listew wokół szyb

Naprawy:

- 2019 r. – zabezpieczenie antykorozyjne podwozia
- 2021 r. – korekta lakieru i aplikacja powłoki ceramicznej
- 2022 r. – wymiana całego wydechu
- 2023 r. – wymiana sprzęgła (LUK)
- 2024 r. – wymiana rolek napinacza i paska wielorowkowego
- 2025 r. – wymiana tarcz i klocków hamulcowych oraz łożysk
- 2026 r. – wymiana jednego z przednich wahaczy
- wiosna 2026 r. – serwis klimatyzacji, olej, filtry
- lipiec 2026 r. – nowy akumulator

Aktualny stan techniczny i wizualny:

Wolę uczciwie poinformować o stanie samochodu i koniecznych naprawach.

Do zrobienia:
- Tylne zawieszenie – wymaga remontu. Widoczna jest zaawansowana korozja sanek oraz pozostałych elementów tylnego zawieszenia, miejscami z ubytkami korozyjnymi. Według uzyskanej (w warsztacie gdzie zawsze robiłem naprawy Mazdy) wyceny koszt wymiany elementów tylnego zawieszenia wraz z ustawieniem zbieżności wynosi około 4 000 zł.
- Wyciek – pojawił się wyciek, którego źródło nie zostało jeszcze zdiagnozowane. Nie znam jego przyczyny ani kosztu ewentualnej naprawy.
- Wydech – lekko „pierdzi”; prawdopodobnie występuje nieszczelność na łączeniu, jednak dokładne miejsce nie zostało ustalone.
- Lakier i blacharka – drobne wgniotki, rysy i swirle, przetarcie prawych przednich drzwi oraz przetarcie na łączeniu prawego przedniego błotnika ze zderzakiem.
- Tylny zderzak – wymaga lakierowania lub wymiany po uderzeniu w słupek.
- Felgi – lakier zaczyna odchodzić, dlatego wymagają renowacji.

Koła:
Samochód stoi na oryginalnych felgach OEM 18” („śnieżynkach”) z kompletem opon zimowych Pirelli Sottozero 3, 225/45 r18 z 2022 roku. Bieżnik około 6mm

Mazda dla osoby, która szuka benzynowego hatchbacka z manualną skrzynią biegów, zna jej opisany stan i bierze pod uwagę konieczne naprawy. Auto ma znaną mi historię użytkowania od 2019 roku, udokumentowane prace serwisowe oraz kilka ciekawych modyfikacji.
Największą zalety Mazdy jest jej silnik - benzynowy 2.0 o mocy 147 KM słynie z trwałości i prostej, wolnossącej konstrukcji. Przebieg samochodu od momentu sprowadzenia do Polski w 2019 roku jest udokumentowany.

Sprzedaję samochód w opisanym stanie, bez ukrywania znanych mi usterek. Zachęcam do kontaktu i oględzin.

Cena już po uwzględnieniu kosztów remontu zawieszenia oraz innych mankamentów wymienionych w ogłoszeniu. Możliwość rozsądnej negocjacji ceny po obejrzeniu auta.

Przegląd ważny do 02.01.2027
OC i AC ważne do 29.12.2026