Renault Laguna 2007 – manual, diesel, 15 000 zł

15 000 PLN (brutto)

RENAULT LAGUNA – Ten kompaktowy samochód z 2008 roku to sprawdzona propozycja dla osób ceniących wygodę i funkcjonalność. Model ten znany jest z przestronnego wnętrza oraz solidnej konstrukcji, co sprawia, że świetnie sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
Na sprzedaż Renault Laguna III z 2008 roku, wyposażona w bardzo udany silnik 2.0 dCi o mocy 135 KM.

Samochód pochodzi z polskiego salonu, jest w bardzo dobrym stanie technicznym i został naprawdę solidnie doinwestowany. Jestem jego drugim wlaścicielem.

Nie jest to auto przygotowane wyłącznie pod sprzedaż. Przez cały okres użytkowania nie oszczędzałem na naprawach i serwisowaniu. Wszystko, co wymagało wymiany lub naprawy, było robione na bieżąco. Olej i filtry co 10 tys.

Posiadam rachunki i faktury na łączną kwotę około 30 000 zł, które oczywiście udostępnię do wglądu zainteresowanym.

CO ZOSTAŁO WYMIENIONE?

Silnik i osprzęt:

Pompa wtryskowa

Wtryskiwacze

Zawór EGR

Katalizator

Koło pasowe

Pasek wieloklinowy wraz z napinaczami

Regeneracja pełna Turbo

Alternator

Poduszka Silinika

Pompa ABS

Klimatyzacja:

Sprężarka klimatyzacji (kompresor)

Skraplacz klimatyzacji

Elementy układu Climatronic

Klimatyzacja dwustrefowa.

Zawieszenie i pozostałe elementy:

Wymienione sprężyny zawieszenia

Wymienione inne elementy zawieszenia (przegub , łacznik)

Nowy akumulator

Nowa kierownica i gałka skrzyni biegów (kierownica była wytarta)

Wymienione drązki kierownicze z obu stron

Opony wielosezonowe renomowanej marki Kleber

Zawieszenie jest w świetnym stanie – nic nie stuka, nic nie puka. Samochód prowadzi się pewnie i komfortowo.

Oświetlenie:

Wymieniłem również przednie lampy. Poprzednie były już pożółkłe i słabo świeciły. Nie chciałem półśrodków w postaci samego polerowania, dlatego zdecydowałem się na wymianę reflektorów, aby poprawić zarówno wygląd auta, jak i bezpieczeństwo jazdy nocą.

LAKIER I ZABEZPIECZENIE PODWOZIA

W 2026 roku samochód przeszedł dodatkowo:

Profesjonalną polerkę lakieru – koszt 1 000 zł

Konserwację antykorozyjną podwozia – koszt 2 000 zł

Auto prezentuje się bardzo dobrze, a zabezpieczenie podwozia zostało wykonane z myślą o dalszym wieloletnim użytkowaniu.

HISTORIA SAMOCHODU – BEZ UKRYWANIA FAKTÓW

Nie będę opowiadał bajek, że samochód z 2008 roku nigdy się nie psuł.

Przy przebiegu przekraczającym 250 tys. km Laguna miała okres, w którym wymagała większych nakładów finansowych. Zamiast pozbywać się auta, zdecydowałem się na porządne naprawy i wymianę wielu kosztownych podzespołów.

Efekt? W ostatnim czasie samochód sprawuje się bardzo dobrze i nie sprawia problemów.

Nie sposób wymienić w jednym ogłoszeniu wszystkich wykonanych napraw. Dlatego dysponuję dokumentacją serwisową i rachunkami na ponad 30 tys. zł.

W przeszłości samochód miał drobną przygodę parkingową – na parkingu Lidla został uderzony tylny zderzak. Nie ukrywam tego faktu.

Zapraszam z miernikiem lakieru – lakier jest oryginalny.

Nie mam również nic przeciwko sprawdzeniu samochodu w dowolnej stacji diagnostycznej lub warsztacie wybranym przez kupującego.

WYPOSAŻENIE

Silnik 2.0 dCi – 135 KM

Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa

Elektryczne szyby

ABS

Systemy bezpieczeństwa i wspomagania jazdy

Opony wielosezonowe Kleber

DLACZEGO SPRZEDAJĘ?

Powód sprzedaży jest prosty – zdecydowałem się na zakup fabrycznie nowego samochodu z salonu.

Nie sprzedaję Laguny dlatego, że pojawiła się kolejna awaria lub chcę uniknąć kosztów napraw. Wręcz przeciwnie – włożyłem w nią naprawdę dużo pieniędzy, aby była sprawna, bezpieczna i komfortowa.

Mam świadomość, że nie odzyskam zainwestowanych ponad 30 tys. zł. Jednak przyszły właściciel otrzyma samochód, w którym wiele drogich elementów zostało już wymienionych.

Wolę uczciwie opisać historię auta, niż pisać standardowe „igła, nic nie robione, tylko lać i jeździć”.

Zapraszam do kontaktu, oględzin oraz jazdy próbnej.

Możliwość sprawdzenia samochodu w dowolnej stacji kontroli pojazdów.

Sprzedaję prywatnie i chętnie odpowiem na wszystkie pytania.

Zapraszam – warto zobaczyć ten egzemplarz na żywo!